Автоматическая трансмиссия на субару может быть как 4-х ступенчатой, так и пятиступенчатой. Рекомендуется полная замена масла в акпп субару. Не слушайте блогеров, которые говорят иначе. Они и установку для полной замены в глаза не видели. И уж тем более про эксплуатацию автомобиля мало что знают. Их дело писать статьи на заказ. Полная замена масла в акпп Subaru подходит для всех моделей: Легаси, Форестер, Трибека, XV, Импреза, Аутбэк.
Масло в АКПП Субару
Рекомендованные материалы при обслуживании и замене масла в акпп: Subaru ATF HP. Альтернативные масла: Castrol Transmax J, который найти невозможно и имеется информация о его снятии с производства, Dexron III. А также Motul Multi ATF, который имеет одобрения производителя. И рекомендуется, как альтернатива оригинального масла KO410Y0700, применяемого для 4-х ступенчатых АКПП в автомобилях легаси, импреза, форестер с 2003 г.в.
В 5-ти ступенчатую акпп заливают оригинальное мало ATF K0415Y700 и альтернативного масла раньше не было. Ситуация на рынке меняется. Теперь есть возможность использовать масло в акпп Субару – Idemitsu ATF Fully-Synthetic. Данное масло хорошо себя зарекомендовало на практике. Имеет следующее одобрения:
GM DEXRON II, IID, II-E, III, III-G, III-H, VI; JWS 3317; VW S3309; TOYOTA ATF Т-IV, ATF WS; NISSAN ATF MATIC D, J, K, S; HONDA ULTRA ATF-Z1, ULTRA HMMF (для трансмиссий MULTIMATIC с многодисковым сцеплением, до 2003 года выпуска), ULTRA ATF DW-1; MAZDA ATF M-III, M-V, F-1, FZ; SUBARU ATF, 5ATF, ATF-HP; SUZUKI AT-OIL 2384K, 3314, 3317; KIA/HYUNDAI ATF SP-III, ATF SP-IV; MITSUBISHI DIA QUEEN ATF SPII, SPIIM, SPIII, J2, J3, SK; ISUZU BESCO ATF II, III; BMW LT-71141; VW/ AUDI G 055 025 A2; VOLVO 1161540 и другим.
Полная замена масла в АКПП Субару на установке
Объем масла в акпп Субару колеблется от 8,4 до 10 л. При частичной замене, т.е. слива масла путем снятия поддона и замены фильтра акпп, нужно от 4 до 5 литров масла. В этом случае большая часть старого масла останется в гидротрансформаторе, в шлангах и самой трансмиссии. Вам же не хочется, чтобы автомобиль эксплуатировался на половину грязном ATF. Тогда требуется полная замена масла в акпп субару на установке. АКПП не встанет и не “упадет”. За 20 лет использования метода полной замены ни одного случая выхода из строя трансмиссии Легаси, Аутбэк, Форестер, XV, Импреза, Трибека не было. А вот случаев, когда машина лучше ехала и коробка переключалась плавно – много.
Наш сервис одним из первых стал применять автоматическую установку для полной замены масла в акпп субару. Установка подключается к шлангам охлаждения акпп. Замена происходит путем замещения жидкости, что позволяет добиться практически 100% замены масла. Кроме того, сначала акпп промывается при помощи специальной жидкости, предназначенной только для акпп. В этом случае замена внутреннего фильтра акпп не обязательна.
Субару: ремонт, ТО и диагностика автомобилей в Москве